英ARM社（本社：英国ケンブリッジ、日本法人：横浜市港北区、代表取締役社長：西嶋貴史、以下ARM）とイーソル株式会社（本社：東京都中野区、代表取締役社長：澤田勉、以下イーソル）は、本日、ARMが日本の組込みソフトウェア業界最大手であるイーソルの株式の一部を取得したことを発表します。この提携により両社の持つ先進的な技術を相互に活用しながら継続的に協力し、ARMプロセッサ・コアをベースとした強力なソリューションを、デジタルコンスーマ分野に加え、オートモーティブ分野へも提供してゆく予定です。

今回の提携は、ARMマルチコア・プロセッサ技術とイーソルのマルチコア・リアルタイム・オペレーティング・システム（eT-Kernel Multi-Core Edition）による車載情報システムでの実績をさらに発展させ、ARM CortexベースのマイクロコントローラへのAUTOSAR準拠ソフトウェアの実装にむけた長期的かつ戦略的な提携になります。この提携により、単一プロセッサ・アーキテクチャ上で、検証済みソフトウェア・コンポーネントと開発環境を標準化することにより、車載機器メーカーは製品の開発効率を高めることが可能となります。また、多くの車載機器関連メーカーが多くの機能をより少ない部品点数で高機能なプロセッサへ集約化し、細分化が進んだ独自システムから脱却しようと取組んでいる中で、車載市場へのARMの取組みとしてのこの提携は非常に重要なものです。ARMプロセッサ・アーキテクチャでのイーソルの経験と実績が、ARMプロセッサが搭載されたAUTOSAR準拠プラットフォーム上に次世代の車両制御技術を実装するうえでの大きな支援となります。

ARMは、2005年よりAUTOSARのプレミアムメンバーとして活動しています。またJasParにおいてイーソルは2006年より、ARMは2005年より活動しております。また、両社はARMプロセッサ・アーキテクチャを利用したAUTOSAR準拠プラットフォームでの車両制御システムをデモする予定です。

これまでの両社の車載分野での協業例としましては、NECエレクトロニクス社から2007年にリリースされ、大手の車載機器メーカーで採用されているNaviEngineをベースとしたナビゲーション・システム等があります。この初代のシステムではARM11MPCoreマルチコア・プロセッサとイーソルのeT-Kernel Multi-Core Edition が採用され、次世代にはARM Cortex-A9 MPCoreプロセッサが使用される予定です。

さらに、ソフトウェアの車載情報機器および車両制御機器への実装を支援するために、イーソルはeBinder開発環境を拡張し、ARM RealView開発ツールを統合していく予定です。これにより、ソフトウェア開発、デバッグ、最適化のための最高のソリューションを組込みシステム開発者に提供可能となります。

富士通マイクロエレクトロニクス株式会社　共通技術本部IP開発統括部長　国安良男氏は、次のように述べております。「今回のARMとイーソルの提携は、高度化する自動車向けソフトウェアシステムの課題に対し、自動車開発者へ１つの解を示すものとなります。」

日本テキサス・インスツルメンツ株式会社　営業・技術本部　ビジネス・デベロップメント　統括部長　田口倫彰氏は、次のように述べております。「弊社は、イーソルとの協業のもと、DaVinciプロセッサをはじめとするARMコア内蔵プロセッサをベースに、民生用機器から車載機器まで、多くの実績を上げてきました。自動車分野での実績とノウハウをもつ両社の提携により、車載機器メーカーは、ハード、ソフトの両面で一歩踏み込んだソリューションを選択できるようになるでしょう。」

ARM株式会社　代表取締役社長　西嶋貴史は、次のように述べております。「自動車向けECUのソフトウェアの規模は増加しており業界標準プラットフォームの出現が待たれております。今回の提携により一つの選択肢を業界へ提供できることを大変うれしく思います。 AUTOSARコンプライアンスに基づく多数のソリューションが一気に加速するでしょう。」

イーソル株式会社 代表取締役社長 澤田勉は、次のように述べております。「これまでにも、ARMのマルチコア・プロセッサに対応した弊社リアルタイムOSであるeT-Kernel Multi-Core Editionのご提供など、ARMとの連携により弊社のOS技術の強みを活かしたソリューションをご提供してきましたが、今回の提携により、なお一層の自動車業界を中心としたソフトウェア開発のご支援ができるものと考えております。」

以上